Т-50 ПАК-ФА

Что вытворяют , чертяки...

самым высокотехнологичным он станет когда получит РЛС задней полусферы и СВОИ двигатели. пока летает на двигателях "первого этапа"...

И это тоже свои двигатели!

А иногда , просто в воскресенье выйти на работу . К Т-50-8. Как то так.

Т-50-(8-я машина)

я имел ввиду двигатели второго этапа, которыми будут оснащаться все серийные машины (изделие 30). на них также планируется установка плоских сопел, вроде как.

так интересуемся же. "...На данный момент изготовлено 8 прототипов ПАК ФА, все они оснащены двигателями АЛ-41Ф, или так называемыми "двигателями первого этапа". Двигатель АЛ-41Ф представляет кардинальную переработку легендарного двигателя АЛ-31Ф, которым оснащаются все истребители Су-27 и большая часть самолётов данного семейства. Однако, несмотря на то, что существующие двигатели для ПАК ФА созданы на основе АЛ-31Ф, почти 80% узлов и агрегатов в них полностью новые, в частности, появилась плазменная система зажигания и полностью цифровая система автоматизированного управления двигателями. Всё это позволило в несколько раз повысить ресурс двигателя, а самое главное увеличить тягу (до 15 000 кгс в режиме форсажа), что в свою очередь сделало возможным обеспечение сверхзвуковой крейсерской скорости без использования форсажа, одного из ключевых требований к истребителю 5-го поколения. Тем не менее, из конструкции, заложенной в АЛ-31Ф уже "выжат" максимум, а дальнейший его модернизационный потенциал полностью исчерпан. Кроме того, существующий двигатель для ПАК ФА АЛ-41Ф всё же немного уступает американскому "конкуренту" - Pratt&Whitney F-119 (которыми оснащаются американские F-22), развивающему максимальную тягу в 15500 кгс. Учитывая, что ПАК ФА (как и прочие истребители 5-го поколения) после принятия на вооружение будет служить десятилетия, было принято решение создать принципиально новый двигатель, с существенно лучшими характеристиками, что обеспечит истребителю ещё более высокие скоростные и манёвренные характеристики. Данный двигатель носит пока условное обозначение "тип 30" и называется преимущественно "двигателем второго этапа". Предполагается, что данный двигатель будет способен развить максимальную тягу в 18000 кгс. Довести его до стадии серийного производства планируется в 2017-2018 году..."

я тоже такую информацию читал. да и про ПАК ФА в целом интересовался много. даже с упоротыми либерастами-всепропальщиками, считающими себя специалистами, не раз спорил. но пока машина на стадии доводки находится все-таки. хотелось бы поскорее её в конечном серийном варианте увидеть.

да не о политике я. есть тут один такой Виктор Марченко. лезет во многие военно-технические темы и пытается всем доказать, что все наше оружие дерьмо, а вот все, что made in USA - вершина технологий. и это по всем видам вооружения:авиация, сухопутные и флот. кидается ссылками от "независимых и уважаемых" источников. его гнобят и гонят из всех тем, но он не унимается. а недавно выяснилось, что "все кругом воры, а Гриша Явлинский и яблоко единственно достойные люди". я просто сказал, что спорил с такими людьми, политику обсуждать тут не собираюсь.

пока, как я понимаю, Т-50 летает и будет летать в ближайшее время на АЛ-41Ф

"Соколы России" к нам каждый год прилетают на день образования нашего летного училища. Харчевский, пока служил, всегда сам одиночный пилотаж крутил. в этом году на СУ-30 они были. а еще с Энгельса ТУ-22М3, ТУ-95 и ТУ-160 над толпой проходят. впечатляет это все.

так и мы ваши соседи, кстати. до вас 240 км, а до Липецка 120 примерно. им лету минут пять, наверное..

Я конечно понимаю что уметь читать это хорошо! Но вот верить тому ,что там написано совсем не обязательно! Это я про двигатели, этапы , сроки и т.д.. Любят у нас иногда потрясти воздух громкими заявлениями. Как пример: много было заявлений о том ,что Т-50-8 взлетит 20.06.2016 года. И....

про этапы и сроки лично я особо и не загоняюсь. никто конкретно не знает на какой все стадии находится и какие проблемы возникают. пишут обтекаемо, типа "возможно", "ожидается" и т.д.

ЭТО СУПЕР ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА