17 КОММЕНТАРИЕВ
Виктор и Нина Бузинок -Власова
Андрей Че
Один летчик рассказывал, как в Союзе по ним трофейными стингерами с извлеченной боеголовкой пуляли, с целью выработать тактику ухода от попадания ракеты. Дык вот при взлете или посадке сто-процентное попадание т.к. двигатели работают на максимальной мощности и никакие тепловые ловушки не спасали.
Валерий Труш
Приходилось таскать 200 е . Даже на этой машине, с бортовым номером 11154 , в 86 году , командир покойный Саша Хомутовский . Земля ему пухом .
Василий Вандышев
Стремный радист (у него пульт ловушек ).Рано начал .На малой высоте АСО (маленькие по 4штуки )Выше КДС (большие ).По 4не хватит высоту набрать .Видел ,как ракета путается и на солнце и самоликвидация.
Василий Вандышев
Однажды заправлялись (тз-22).Радист Юра Антонов случайно сбросил аварийно все КДС ,думал сгорим .Обошлось .Но рученки тряслись ...
Василий Вандышев
При заходе на посадку двигатели чуть теплые .
Александр Назыров
Все правильно,я даже ближний сжигал в Кабуле,главное,чтобы все были живы!
Александр Назыров
на 11154 и я летал ЧЕРНЫМ ТЮЛЬПАНОМ.
Алексей Коновалов
А какая температура при сгорании АСОшек??????
Елена Прекрасная
Как будто недавно выполнял такую нелёгкую работу, а прошло более 28лет!! Виктор Николаевич.
Камо Шахламов
Друга своего вспомнил Шовги Мамедов,был стрелком радистом на АН-12,погиб в 86 в Афгане,вечная им память!!
Василий Вандышев
КДС -3000градусов вроде .АСО -просто размер маленький .Состав такой же .
Василий Вандышев
Время горения разное .
Владимир Пантелеймов
ботва какая-то,по перегрузочным моментам уйти от стингера не реально,да и такого количества трофейных стингеров в союзе не было.
Серж Мороз
Командиром первого черного тюльпана был гвардии подполковник Войтов Александр Миронович из 194 гв Брянского Краснознаменного отдельного авиаполка военно транспортной авиаций город Фергaна
Владимир Пастушенко
Это был экипаж с ОВТАП 194 г. Фергана,на полигоне под Оренбургом.
Владимир Пастушенко
Подтверждаю.
Раскадровка